ITV新闻北英格兰记者艾米·韦尔奇的视频报道
世界上最古老的铁路高架桥正在默西塞德郡进行380万英镑的修复工作，以迎接其200岁生日。
位于牛顿-勒-威洛斯的桑基高架桥建于1830年，至今仍用于连接利物浦和曼彻斯特，每小时最多有五列火车。
在接下来的四个月里，铁路网的大修将确保该结构保持安全可靠。
高级项目经理马克·埃文斯说:“我认为这是对我们的祖先和过去的工程师的证明，当他们建造这些结构时，他们真的不知道他们将面临什么，但考虑到它的年龄，它确实经受了很好的考验。”
“这次修复不仅会确保它看起来很好，还会为未来的乘客和货运列车提供保障。”
一个由25名工程师组成的团队正在从事这个项目。他们将修复砖墙，清除杂草和植物，并安装金属制品来保护结构。
除此之外，他们还将使用油漆和历史材料，以确保维修符合其原始设计。
遗产顾问洛娜·戈林说:“修复中使用的材料和技术要适合建筑的物理特性，这一点非常重要。”
更现代的技术也被用于帮助确定需要维修的区域，3D扫描已被用于创建高架桥的计算机模型。
高架桥长160多米，1966年被列为一级保护建筑。
当地历史学家巴里·彭伯顿博士认为这还不够，并呼吁将其列为世界遗产。
他说:“这里有两个工程学第一，它们都改变了世界。
桑基运河开启了运河革命，利物浦-曼彻斯特铁路线开启了铁路革命。
“这两场革命只存在于一个地方。我们实际上是站在一个历史的地方。”
高架桥目前已有193年的历史，但随着2030年其200岁生日的临近，这些维修将确保它在未来几十年仍能运行。
