该公司表示，改用生物燃料运输将使洲际海运的化石二氧化碳排放量每年减少5.5万吨，与化石燃料相比减少84%。这一减少相当于一辆整车绕赤道行驶约1200次的二氧化碳排放量。
使用的燃料是脂肪酸甲酯（FAME），它是由可再生和可持续的来源生产的，主要是废食用油。没有使用与棕榈油或棕榈油生产有关的原料。该燃料经过认证，不与粮食作物竞争生产。因此，根据欧盟可再生能源指令，它是可持续的
但是，改用生物燃料并不能使沃尔沃汽车获得竞争优势。"相反，我们希望激发其他汽车制造商也采取行动，以增加对碳效率高的海洋运输的需求，并将可再生燃料确立为一种可行的中期解决方案。我们都有责任采取行动，"首席运营官兼副首席执行官哈维尔-瓦雷拉说。
"公司一直在与我们的物流合作伙伴马士基、Kuehne+Nagel和DB Schenker一起致力于这一倡议。这些物流服务供应商已经从2023年6月1日起，为沃尔沃汽车公司所做的所有集装箱运输所需的等效能源改用可再生燃料，"他补充说。
该公司的目标是在2018年至2025年期间将每辆汽车的生命周期碳足迹减少40%，这需要将包括物流在内的运营排放减少25%。它的目标还包括到2025年实现气候中立的制造。
"瓦雷拉说："我们正在不断探索可持续发展的机会，涉及我们供应链的所有方面，也涉及我们的整体业务。
