那么,今天就来看看改装后的宝马7系会是怎样的!
今天这位车主叫凯丰,是一位来自北京的车友,他是在2018年的时候买下了这辆2009款的宝马740Li F02。值得一提的是这辆车是跑到12万公里时才到车主手上的,车主也是从12万公里就开始修了,一直修到现在20万公里,现在发动机舱内除了喷油嘴之外其它全都换了一遍。 "这辆车到我手上后一直都是原厂的状态边修边开,直到结婚后才开始了我对这辆车的改装之路!这辆车上所有的改装也全是媳妇送的,气动是新年礼物、轮毂是圣诞礼物,改装思路也是按照媳妇的审美来改的。"
"首先是避震方面,换上了一套Magic AIR气动控制系统+FEEL AIR气动避震,觉得低趴才是行政级车改装的正确方式,毕竟趴下后才更能体现出它大佬的气息。" "轮毂方面,选择了一套20寸SSR 3片锻造轮毂,银色+多条幅的轮毂样式不会很高调,很符合这款车的气质。" "气动、轮毂上车后,再换上定制羊角的U形臂,做出前-5.5度、后-6度的倾角姿态,完美!" "目前这辆车的改装状态就先到这里了,前前后后的改装费用大概在8万左右,发动机舱内维修费用去到了11万。" "对这辆车的改装整体都挺满意的,最满意的地方就是所有改装费用都是媳妇全款给的!选择这种改装风格也是因为媳妇喜欢大倾角!" "最后,这辆车还会继续玩下去的,后续会做后备箱气动造型和全车漆面翻新,给这辆车一个最好的状态吧。"