风驰电掣
十分“拉风”有些摩托车主为了达到这样的效果还会特意对车辆进行“改造升级”加装扩音设备、改装排气管......制造噪音的同时也带来了不容小觑的安全隐患 摩托车非法改装、“炸街”竞速究竟有何危害?带着这些问题记者展开了调查# 既扰民,又危险 #
来自广东汕头的肖先生这两个月来一直都睡不好觉“经常夜里一两点被一阵阵刺耳的摩托车轰鸣声惊醒有时候是一辆有时候是很多辆感觉在飙车一‘轰’而过”他告诉记者
“炸街”飙车既扰民又影响交通安全不知道为什么会有人喜欢记者搜索发现
同样被“炸街”摩托车困扰的人不在少数家住北京的王女士也向记者抱怨
自己被“炸街”车队烦了半年不堪其扰的她报了警
打了12345投诉希望有关部门能处理危险的除了“炸街”竞速还有“跑山”(驾驶摩托车跑山路)因山路环境复杂稍微判断错误就可能会发生危险一旦发生事故很容易导致车毁人亡今年8月20日至21日北京市门头沟山区道路连续发生两起摩托车“跑山”事故其中一起撞车事故导致骑行人当场死亡不少摩托车爱好者
也对“炸街”骑手头疼不已觉得少数违规的骑手抹黑了正规爱好者的形象也给依靠摩托车出行的群众带来了很多的负面评价一名摩托车发烧友告诉记者
这些在马路上飙车尤其是深夜“炸街”的人其实很多都是没有摩托车驾驶证、为了过瘾的小伙子为了达到轰鸣、狂飙的效果
少不了要对摩托车进行改装然而根据《机动车登记规定》未经申请登记改变机动车品牌、型号、发动机型号改变已登记机动车外形和有关技术数据的都属于非法改装根据道路交通安全法拼装机动车或者擅自改变机动车已登记的结构、构造或者特征修改车架号或者车辆识别代号都属于非法改装广西百色市交警支队秩序科副科长许安华介绍说现实中有很多常见但实际上是非法的摩托车改装行为如拆除反光镜加装前后保险杠、炫酷的灯具等改变轮胎规格、轮毂规格改变车辆悬挂结构、排气管尺寸更换发动机、变速器以及刹车系统等这些都属于非法改装可能会影响车辆的行驶舒适性、稳定性和转向性能容易造成行车事故 一家摩托车维修店老板告诉记者摩托车改装
稍不留神就会违规:改装轮胎只能换品牌
不能换尺寸改装车身颜色和版画超过原车面积的30%需要去车管所备案改装大灯不能改得特别亮
不能增加颜色和爆闪甚至加装护杠、手机支架、边箱尾箱等都是违法的# 噪音惹众怒 #
11月19日
山东济南的交警在巡逻时发现一辆摩托车声音不同寻常拦截检查发现果然是非法改装车
当即责令车主整改
为了明确“炸街”车的噪音危害
交警拉着医生做起了实验
发现在5000转速下配有原厂排气管的摩托车产生的噪音在77-80分贝之间而非法改装的摩托车所产生的噪音则达到了90分贝医生表示长时间处于85分贝以上的环境中会影响中枢神经系统、消化系统出现头晕、耳鸣、食欲不振、恶心等症状 “根据噪声污染防治法摩托车在行驶过程中产生的声音如达到干扰周围生活环境的标准则属于交通运输噪声对此辖区人民政府应当组织有关部门和有关单位进行调查评估和责任认定公安交管部门应加大治理和处罚力度”北京市凯亚律师事务所主任董来超说也有律师提醒
噪声和违法改装是两个不同的违法行为有关部门在进行处理时不能因为只有噪声没有改装
就不进行处罚或在处理非法改装时忽略噪声的问题# 从源头治理 #
想要真正消除“炸街”的危害净化道路交通环境律师认为
还需从源头下手
北京瀛和律师事务所律师刘志伟认为应在立法层面进一步明确摩托车合法改装及非法改装的界限“我国目前对于机动车的各项法律法规均倾向于针对四轮机动车对于摩托车的相关规定更多是套用四轮机动车的相关内容使得摩托车车主及公安交管部门在适用法律法规时出现法律依据不明、缺失等困难”据了解各地针对非法改装、竞速的行为也陆续开展了专项整治行动多地交管部门关注到了噪音扰民的问题
除了加强巡逻管控、
对违法行为人依法进行处罚以外
有些地方还公布了举报电话及网络平台广泛收集线索严厉查处打击此类违法行为律师认为
除了公安交管部门的“严打行动”还应加强源头治理
对于那些提供非法改装服务的企业也要纳入惩治的范围同时也要做好舆论宣传工作不过度“妖魔化”摩托车也要让大家都认识到非法改装车的危害交通安全须得人人重视
才能确保无虞你有被改装车“炸街”吵到过的经历吗?
评论区聊聊▼关注央视网©央视网编辑:雲成章责任编辑:刘雅虹来源:央视网综合法治日报、潇湘晨报、闪电新闻、北京青年网