(路透社)-关于特斯拉自动驾驶辅助功能导致死亡的指控，美国首次审判将于周二开始结案辩论，其结果可能有助于在全国范围内形成类似的案件。
在加利福尼亚州法院进行的陪审团审判中，一名特斯拉员工提供了有关Autopilot的证词，该公司一再要求对公众保密。法官拒绝了。
这起民事诉讼称，自动驾驶系统导致车主米卡·李(Micah Lee)的Model 3突然以65英里/小时(105公里/小时)的速度驶离洛杉矶以东的一条高速公路，撞到一棵棕榈树并起火，所有这些都发生在几秒钟内。
法庭文件显示，2019年的撞车事故导致李死亡，两名乘客严重受伤，其中包括一名当时8岁的男孩，他被开膛破肚。乘客对特斯拉提起诉讼，指控该公司在出售汽车时就知道自动驾驶仪和其他安全系统存在缺陷。
特斯拉否认了责任，称李在开车前喝了酒。这家电动汽车制造商还表示，不清楚事故发生时自动驾驶仪是否处于开启状态。
特斯拉一直在测试和推出自动驾驶仪和更先进的全自动驾驶(FSD)系统，首席执行官埃隆·马斯克(Elon Musk)称这对公司的未来至关重要，但也受到了监管和法律的审查。
该公司辩称，在此案中不应判给惩罚性赔偿。但原告律师引用了特斯拉工程师埃洛伊·卢比奥·布兰科的证词，他在审判中承认，特斯拉明白汽车上的软件可能存在潜在缺陷。
在证人席上，卢比奥还拒绝了李的律师的建议，即该公司选择“全自动驾驶”这个名字，是因为它希望公众认为它的汽车有更多的功能。
结案陈词定于上午10点进行。太平洋时间。
(丹·莱文报道;编辑:Richard Chang)
