前言
目前，市面上的大多数4S店还在使用添加化学药剂、拆解发动机的人工清洗方式以及通过高压清洗机的机器清洗方式进行汽车积碳清洗，这其间的发展已经提升了多个层次，也为清洁积碳工作带来了多重便利，但这些清洗方式传统保守并且十分常见，同时也存在着许多弊端，如：清洗积碳的过程费时费力，时间和费用成本过高；清洗过后，由于化学药剂得不到妥善处理，可能会造成清洗过后的发动机密封性能下降，导致发动机后期的维护成本升高等等，存在着的巨大局限性。
时代的发展前进也要求着科技的发展，科技的发展同时推动着技术的革新。所以，干冰清洗机应运而生，方便实用并且万通于众多领域，日渐在全球范围内不断地扩展应用。
或许大部分车主还未深入了解汽车积碳的相关问题，从而并不知道干冰清洗机在汽车工业领域有什么优势，疑问它解决了传统清洗汽车积碳方式的什么难题以及它是否对汽车积碳清洗具有效果。
汽车积碳是什么？
汽车积碳是指发动机的气门、燃烧室和进气管上积累的一种混合物，它是由于发动机的油料未能充分燃烧，在高温和氧的催化作用下形成盐酸和一种黑色树脂状的胶质，其一般会粘附在汽车零件表面，再经过高温作用进一步浓缩成沥青质和油焦质等复杂的混合物。简而言之，积碳即是汽车发动机内的混合气体燃烧不充分的产物。
汽车积碳可以分为气门、燃烧室积碳和进气管积碳两种。其一般呈煤渣状，附着能力十分强劲，能够吸附汽油，让燃烧不完全的汽油再变成积碳，以致恶性循环。
为什么会产生汽车积碳？
汽车产生积碳的原因一方面是燃料问题，汽油品质不良会十分影响发动机的寿命，而盲目地使用不适合汽车本身的高标号汽油也是致命因素。另外，由于每个人驾驶习惯的不同，比如驾驶转速过低，档位与车速不匹配等，也会造成积碳的形成。再者，汽车发动机在工作过程中，由于我们往复地启动、停车、堵车等造成机油和燃油中不饱和烯烃和胶质、灰尘杂质等在高温状态下不完全燃烧产生了残留物，但残留物没有及时随尾气排出而堆积在了汽车系统内的各个位置，也会逐步积累形成积碳。
积碳的形成需要一个漫长的过程，它会沉积在发动机的各个部位，比如节气门、进气歧管、喷油嘴、进/排气门背部、燃烧室内壁、活塞顶端、排气系统、废气再循环系统、曲轴箱通风系统、三元催化转化器等，积碳沉积严重时会影响发动机的燃烧效率、性能和寿命。
汽车积碳的危害
汽车积碳的危害具有“慢性”、“难察觉”的特点，一般在驾驶中我们难以发现。积碳对发动机的危害主要有以下几点：积碳会堵塞汽车喷油嘴针阀、阀孔，影响喷射系统精密部件的性能，从而引发汽车喷油不畅，雾化不良，动力性能下降等。
1、由于积碳会致使进气阀门关闭不严，汽缸压力下降甚至回火，导致发动机怠速不稳，油耗增大并伴随尾气排放逐步恶化。
2、在活塞顶和汽缸盖等部位的积碳，容易使燃烧室局部过热、汽油预热而引起发动机爆震等故障。
如果长时间没有清洗汽车积碳，且积碳沉积程度较大，便会影响到节气门的通畅性和发动机的正常工作，导致驾驶踩油门时动力不足和致使打火不灵敏，从而会影响精密发动机管理系统的正常运转。
清洗汽车积碳的方式
1、吊瓶清洗是目前最常用的免拆卸清洗方式，因为其操作方式和打点滴相似，也俗称“打吊瓶”。吊瓶清洗是指在汽车发动机上方悬吊一个装满清洁剂的瓶子，清洁剂会通过导管进入到发动机内部，通过化学反应进行积碳清洁，清洁对象包括进气道、节气门、进气门、喷油嘴、气缸内部等。
2、最简单易行的方法当属燃油添加剂，我们只需要将适量的添加剂和汽油一起加入油箱即可进行除碳工作。
3、清洗剂一般是针对清洗燃烧室的积碳，利用专用设备将清洗剂注入燃烧室，等待其和积碳产生化学反应后，再将废液抽取出来，完成清洗。
4、人工拆卸发动机清洗积碳，这种方法能够彻底清洗，但是耗时且价格昂贵。汽车发动机的制作精密，即使不更换任何配件，在装配条件和装配环境不满足的条件下，仍然无法保证发动机的整体性能，所以不到非必要拆卸发动机的地步，一般不建议拆卸清洗。
5、核桃砂清洗属于物理除碳方式，核桃砂是核桃壳破碎后精炼而成，具有硬度高、抗高压、耐磨损等优点。不过，核桃砂不建议清洗燃烧室内部的积碳，一旦存在核桃砂颗粒没有清除干净的情况，极易导致拉缸。因此建议核桃砂只用于清理进气道的积碳。
6、干冰清洗机除碳作为传统清洗技术的创新，是一种性价比高的清洗方式，除碳率可达到100%，长久看来，绝对物超所值。干冰除碳是以压缩空气作为动力和载体，以干冰颗粒作为被加速的粒子，通过专用的干冰清洗机喷射到被清洗物体表面。干冰清洗属于物理清洗，不会对被清洗物体表面，特别是金属表面造成任何伤害，也不会影响金属表面的光洁度，无需拆卸发动机，整个清洗过程用时短，是目前清洗发动机燃烧室内部最佳的除碳方式。
传统的方法大多是使用化学药剂和拆卸清洗，如果积碳过多，很容易对金属器件和橡胶油路产生一定的腐蚀，而创新清洗的方法不失为一种好选择，我们可以根据车辆的情况来选择最佳最适合清理积碳的方法。对于汽车燃烧室积碳，首推是干冰除碳，其除碳效果一目了然，省时省力，对器件无损伤，价格优惠，不会对器件表面造成损伤。
干冰清洗机是什么?
干冰清洗机是清洗机的一种，其清洗系统通过高压空气将干冰清洗机内的干冰颗粒喷射到需要清洗的工作表面，利用温差的物理反应使不同的物质在不同的收缩速度下产生脱离，将污垢快速，彻底地从物体表面脱落，从而达到快捷、高效、安全、节能的清洗效果。
在整个汽车积碳清洗的过程中，干冰清洗机不会对被清洗部件表面产生影响，也不会影响到发动机的后期使用，是处理汽车积碳的利器，是当下工业设备清洗的一款前沿机器，广泛应用于汽车行业、模具清洗、电力行业等领域。目前干冰清洗机在国内正处于发展阶段，市面上技术成熟的干冰清洗机大多系美德两国进口，常见的品牌有JTC、卡赫等，以合理的价格为用户提供着先进的干冰清洗机以及干冰清洁服务。
干冰清洗机的优势
干冰清洗是一项运用非常广泛的、环保的、高效的清洁技术，在多个领域都有极佳的清洁优势，对环境、使用者和设备均无害。
使用干冰清洗机清洗积碳是一种新型高效的发动机清洁方式，是近年来比较热门的一种清理方式。由于干冰的特性，其在清理过程中可以通过高速冲击，将积碳冷冻脆化，脆化后的积碳非常容易剥离脱落，以此达成清理的效果。干冰清洗机可以在不拆解机器的条件下清洗发动机积碳，具有以下优势：
1、干净：干冰清洗机在工作时，高压空气不断吹扫，不会残留任何水分、液体、积碳等在部件内部。2、高效：可以带电在线清洗，清洗燃烧室一个气缸仅需40秒，一个进气门仅需1分钟，机舱仅需5分钟。清洗效果是其他方式无法比肩的。3、环保：传统清洗使用水、化学药剂会对人体健康产生影响，同时对环境产生二次污染，并且增加二次污染物的处理成本，干冰清洗有效避免了二次污染，绝对绿色环保。4、安全：二氧化碳非酸非碱且无毒、对金属、塑料件等无破坏作用，无二次损伤，能够瞬间气化、无液体及积碳颗粒残留隐患。
干冰清洗机VS传统清洗方式
干冰清洗机拥有许多其它传统清洗机器没有的特性与优势，有效解决了传统清洗人工成本高、拆装设备耗时耗力、停工停产耽误效率、污染环境等难题。目前，干冰清洗机的市场需求量逐渐加大，加之现如今是环保时代，干冰清洗机因其使用污染极少，相较于其它清洗机器使用起来会更加干净与环保，对社会以及使用人员都有一定的好处，备受市场欢迎。
干冰清洗机清洗积碳有必要吗？
干冰清洗机是一种利用创新技术研发出来的新式清洗机器，作为传统清洗技术的创新，非常适合解决汽车积碳问题，可用于清洗汽车发动机燃烧室、进气门的积碳，发动机舱以及汽车底盘，轮毂等部位难以清除的污垢，可以有效清除零部件油污，油漆，发动机积碳，喷涂层，油脂等。相较于传统的除碳方式，干冰清洗汽车积碳更加方便快捷，更加节省时间与费用，其清洗效果超过所有清除积碳的方法。综合各方面因素，使用干冰清洗机清洗积碳其实是理想之选，清洗效果可行且有必要。
选择合适的清洗汽车积碳的方式
市面上各类清洗汽车积碳的方式林林总总，大道至简，从根源上解决问题才是最核心的重点。
由于积碳分布的位置比较广泛，再加上汽车发动机本身结构设计相对复杂，想要彻底清除积碳，需要针对不同部分进行精细化清理。例如像节气门、喷油嘴、三元催化器等，这些零部件建议单独进行清洗，相对来说，这些部件比较容易拆卸，拆解之后，使用专用的清洗剂清洗之后效果会更加理想；而像气门和燃烧室的积碳，我们可以借助专业清洗机进行清理，如干冰清洗机。过去的传统清洗方式流行“打吊瓶”等进行积碳清理，但其实这种方法成效不大，且清洗费用比较高。随着社会科技的进步，工业产品的更新，使用干冰清洗机作为近年来清洗积碳的创新性方法，这种新型的室内清洗效果十分理想，但对于使用条件有一定的要求。如在汽车发动机过冷的时候，积碳不容易快速被冷冻脆化，所以，使用干冰清理积碳时最好是在发动机温度高时进行。
除了使用正确的方法来清洗汽车积碳，我们平时也要养成良好的驾驶习惯和使用合格或质量较高的汽柴油、按时保养车辆来减少汽车各部件积碳的产生。
