(CNN)达美航空公司(Delta Air Lines)放宽了最近对SkyMiles忠诚度计划的一些改变，这些改变引发了常旅客的批评。
这些变化针对的是那些在达美航空积累了多年地位的最忠诚的旅客，以及商务旅客和达美航空的信用卡持有者。
从根本上说，周三的声明保留了上个月宣布的重大改革，即将忠诚计划从基于里程的转变为基于消费的。但与最初的变化相比，该航空公司将使常旅客更容易达到某些奖励门槛。
上个月，达美航空首席执行官埃德?巴斯蒂安(Ed Bastian)承诺对该计划进行修改，但淡化了乘客的不满情绪。他说某种形式的改变是必要的。其他航空公司也有以消费为导向的忠诚度计划。
巴斯蒂安说:“每个人都看到，我们继续建立的优质客户数量超过了我们必须提供的优质资产。”
这些修改降低了获得阶梯奖章身份的消费门槛，并赋予累积了数百万飞行里程的旅客更高的终身身份。
该公司还取消了对进入达美机场休息室的一些更严格的限制。例如，24小时内的多次访问现在将被计算为一次访问积分。这将使经常出差的人受益，这是一种特别有利可图的客户，自疫情爆发以来，随着会议的虚拟化，他们出差的次数减少了。
信用卡持有者获得的访问积分也将比9月份的计划修改时多。
巴斯坦上个月在亚特兰大扶轮社(Rotary Club of Atlanta)的一次活动上承认，达美航空在改革SkyMiles计划和休息室准入政策方面“可能做得太过火了”。
“我们的团队想要撕掉创可贴，不想每年都要经历这样的变化和琐碎的事情，我认为我们走得太快了，”他上个月说。
巴斯蒂安说，达美航空获得了如此多的精英身份持有者，以至于对包括机场休息室在内的优质服务的需求让公司不堪重负。他说，休息室变得拥挤不堪，公司无法有效地为顾客服务。电话线路被堵塞，工作人员报告说，他们被要求升级座位的请求淹没了。
新计划计划于2025年生效。
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