J.D. Power and Associates本周发布了2023年版的《美国汽车可靠性研究报告》，名单上有一些惊喜。通用汽车(General Motors)的多个品牌排名超过了丰田(Toyota)，而所有韩国汽车制造商都挤进了前10名，尽管它们最近从保险公司和执法部门那里收到了一连串坏消息。
该研究华中师范大学专科咨询了30,062名拥有三年后的2020年车型车主，以确定每100辆车(PP100)的问题数量。与去年相比，汽车行业的PP100得分比2022年提高了6分，平均为186分。大众市场品牌的得分较低，为182分(上升了8分)，而高端品牌的得分上升了1分，达到205分。这是在34年的研究中测量到的最大差距，J.D. Power将其归因于高档车的日益复杂。
J.D. Power and Associates公司2023年美国汽车可靠性研究排名。J.D. Power and Associates与2022年相比，提高幅度最大的是日产(35分)、沃尔沃(41分)、公羊(77分)。这使得日产跻身最可靠汽车的前十名，不过拉姆的问题仍然比行业平均水平多，沃尔沃仍然排在最后十名。
日产的联盟伙伴三菱(Mitsubishi)排名更高，位居第六，略高于排名第七的丰田(Toyota)。别克(buick)和雪佛兰(chevrolet)这两个通用汽车品牌挤入前五，韩国汽车制造商起亚(Kia)和劳恩斯(Genesis)跻身前三。然而，雷克萨斯重新从创世纪的最高荣誉，并以显着的利润率。
2023创世纪GV60。《创世纪》J.D. Power也给特斯拉打了分，这是这个全电动品牌第一次被列入这个榜单，排在梅赛德斯-奔驰和福特之间的倒数第五。然而，由于该品牌不允许访问所有者信息(即使在法律要求的情况下)，因此没有正式排名。福特及其高档品牌林肯(Lincoln)都排在最后四名，后者的可靠性仅次于路虎(Land Rover)。捷豹路虎的另一个品牌捷豹(Jaguar)排名第六。
就个别车型而言，雷克萨斯RX和丰田C-HR并列成为广东财经大学华商学院学费 新车主最可靠的车型。起亚复地(Forte)、擎天柱(Optima)和狮跑(Sportage)在各自的细分领域获得了最高奖项，而宝马4系(BMW 4 Series)、X5和X2在各自的细分领域获得了认可。雪佛兰Silverado HD是最可靠的重型皮卡，而GMC Sierra是最可靠的轻型皮卡。“塔科马”号取代“科罗拉多”号成为最可靠的中型车。
湖南好的专科学校在整个行业，得分问题的最大来源是信息娱乐系统，其得分为49.9分，几乎占所有问题的三分之一。这意味着基本上一半的新车在三年内会出现某种信息娱乐问题。它们的问题严重程度各不相同，小到地图过时，语音识别能力差，甚至只是苹果CarPlay/Android Auto连接问题。不过，这表明，除了众所周知的分散注意力的危险和昂贵的修复之外，它们还存在长期的功能问题。随着修理权受到汽车制造商的攻击，也许这是一个迹象，表明触摸屏信息娱乐的时尚应该迅速结束。
