通用汽车鼓励经销商从工厂提取自己的汽车和卡车

自考英语本科科目

尽管汽车库存增加，销售价格下降，但各种问题仍然阻碍着汽车制造商向经销商出售闪亮的新车。有一段时间，真正的麻烦是制造和完成汽车。现在，通用汽车公司在将它们运出工厂方面遇到了麻烦。解决方案?通用汽车为每辆售出的汽车向经销商支付费用。

是的，经销商实际上可以通过规避从工厂运输汽车和卡车的传统成本来节省相当多的钱。据《汽车新闻》(Automotive News)报道，通用汽车将向经销商支付每辆直接从工厂回收的汽车高达1,050美元的费用，而不是支付通用汽车将汽车直接运送给经销商。据推测，通用汽车支付给经销商的费用低于运送每辆车的费用，而这一切都在激励经销商支付通常比这要大得多的账单。

每辆新车的目的地费用中通常都包含运费;通常在700到2000美元之间。虽然客户不会河北专科学校排名看到目的地收费的变化，但通用汽车正在根据经销商与工厂的距离来提供激励。在某些工厂，100英里以内的经销商每辆车可获得225美元，400英里425美元，800英里1050美元。具体来说，是德克萨斯州的阿灵顿;密苏里州Wentzville;印第安纳州的韦恩堡;以及安大略省奥沙瓦的工厂。

超过310内师大首页0家经销商参与了通用汽车的交易，到目前为止，已有超过2.5万辆汽车被自己收集。一些经销商带来了带拖车的轻型卡车，一些经销商带来了18轮卡车，还有一些经销商把一组员工装进一辆面包车，把车开回家。有些人甚至把司机飞到工厂所在的城市，把车开回家。到目前为止，经销商们都很喜欢这样的安排，既能赚到提货的钱，又能节省运输成本。这是一次不错的二次探底。