- 简而言之:塔斯马尼亚州主要的公共巴士运营商Metro表示，为了应对司机短缺，它将削减180个班次
- 接下来是什么?通勤者和工党都抨击了这一削减，一位政府部长表示，缺乏司机是由于低失业率，称这是一个“好问题”。
当被要求描述塔斯马尼亚州首府霍巴特地铁巴士旅行取消的情况时，霍巴特通勤者莎琳·伊斯特夫直言不讳。
“这太疯狂了，太疯狂了，”这位南霍巴特居民说。
“我的意思是，公共交通是一个合理规模的城市应该有的东西，显然我们做不到。”
周三，当ABC采访伊斯特夫时，她正在霍巴特CBD的富兰克林广场等公交车。
她本打算搭乘早半小时出发的那趟车，但那趟车被取消了，是当天停运的170趟车之一。
她说:“这很烦人，因为我想通过乘坐公交车来节省汽油和时间，但它们太不可靠了，如果我必须在某个时间到达某个地方，我就赶不上公交车，因为它们可能不会出现。”
但是，对于地铁公司在司机短缺的情况下削减服务以提高可靠性的计划，Easthaugh女士同样严厉批评。
“这是疯了!这对我来说已经够糟糕的了，我住得离城市很近，但那些住得更远四川机电技术学校、没有车的人，他们怎么去上班呢?它真的会影响人们的生活。”
澳大利亚广播公司周二透露，地铁计划削减150多条常规公交服务，以使其服务更加可靠。
近几个月来，由于公交车司机短缺，每天都有数十名司机打电话请病假，这家公共交通公司每天都有100多个班次被取消。
周三，地铁宣布将从8月28日起暂停约180个霍巴特服务。
麦德龙首席执行官凯蒂?库珀表示:“这不是我们轻易做出的决定，但我们认为，在乘客乘坐我们的服务时，努力改善他们的体验真的很重要。”
库珀表示，学校服务将受到保护，“交通网络中人流量最少”的路线将被削减。
她说:“作为澳大利亚范围内的一部分，该行业和Metro都存在真正的员工短缺。”
“我们缺2万多名司机。这是我们面临的一个挑战。
“至于持续多久，很难说。我们确实在调整和应对非常紧张的劳动力市场。”
塔斯马尼亚政府将地铁司机短缺归咎于低失业率，这使得许多企业无法招聘到所需的所有工人。
“目前塔斯马尼亚的失业率创历史新低，这是个好问题，”政府部长菲利克斯·埃利斯(Felix 赤峰学院怎么样 Ellis)周三表示。
“我们没有大量合格的公交车司机，只是坐在沙发上，但当然我们会继续努力，确保人们能够得到他们需要的培训，这样我们就可以提供这些服务。”
他说，政府正专注于与塔斯马尼亚大都会合作，寻找解决司机短缺的办法。
反对党领袖丽贝卡·怀特抨击了这一决定。
怀特表示:“这是自由党政府最不寻常的回应，他们认为通过取消巴士服务，他们可以证明他们正在处理这个问题。”
她说，塔斯马尼亚人需要可靠的公共交通服务。
“政府本应与巴士工会和工人合作，但他们没有这样做，而是决定离开，洗手不干，取消巴士服务，这将给许多塔斯马尼亚人带来破坏性影响。”
前塔斯马尼亚地铁巴士司机卡拉·勃朗宁对服务削减能否帮助地铁解决司机短缺问题持怀疑态度。
“问题是留住员工。他们的留存率绝对是可怕的。他们每年流失的司机多于招聘的司机，”布朗宁表示。
她说，地铁公交司机的工资太低，地铁没有充分支持司机，他们经常面临一些乘客的辱骂和攻击。
勃朗宁女士说:“有人朝我脸上扔石头，我的一个好朋辽宁科技大学是几本友被人打过脸，石头砸过我的窗户，食物被扔得到处都是，这不是什么新鲜事，这种事每天都在发生。”
她怀疑暂时的服务削减将成为永久性的。
“如果他们放弃这些服务，直到他们有足够的员工，这将不是一个短期的解决办法。”
公共汽车服务对许多去金斯顿社区住宅的人来说是如此重要，以至于该组织保留了一份最新的时刻表，供客户查阅。
房屋经理大卫·莫尔斯(David Morse)说，客户经常需要乘公共汽车去参加医疗预约，并与霍巴特的服务提供商联系。
他非常担心公交车服务减少的前景。
“这意味着人们很难预约，而且很多预约都是基于时间的，所以人们可能需要三到四个月的时间才能预约到医生。
“错过这些预约可能会大大阻碍他们的康复。”
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