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2023款丰田GR86最大的吸引力之一是,它是当今最便宜、最易改装的后轮驱动汽车之一。你可以给它加上性能部件,或者根据你的口味重新设计它。作为手段的两端,丰田赛车发展已经推出了一系列官方配件做到这两点,与我们的垃圾是功能性后翼和百叶窗的选择。
在TRD的日本门户网站上列出江苏最垃圾的师范学校的百叶,特别是追溯到GR86的1980年代的同名车型,“AE86”,或最后一代后轮驱动卡罗拉。它(和某些赛车动画)是GR86存在的首要原因。百叶窗在两者之间建立了联系,也增加了一点异国情调,因为百叶窗今天仍然在异国情调的汽车上使用。
与此同时,机翼的外观更现代,因为它是一个功能优先的天鹅颈设计。天鹅颈状的后翼位于空气动力学平面的顶部,在减少阻力的同时产生更多的下压力。这个是用计算流体动力学开发的,就像所有顶级赛车的航空设备一安徽专科学校排名样。
根据TRD的说法,机翼是由预浸“干”碳纤维增强聚合物平面组装而成的,该平面贴在铝合金底座上,铝合金底座贴在后备箱盖上。它具有三个可调的攻角设置,这是根据前下压力的水平来设置。它不适合周围的GR86的股票后备箱扰流板,虽然,所以你必须剥离之前添加这个天鹅颈翼。
2023丰田GR86的TRD天鹅颈尾翼。丰田而且,买到它也不便宜。后翼的价格相当于3536美元,这还不包括税、运费和安装费。总而言之,这将花费一大笔钱,这些钱可能还不如花在增压器或涡轮增压套件上。考虑到gr86在赛道上发生的事情,也许只是一个引擎重建。可靠性总是比单圈时间更重要,因为慢大学一本最低多少分圈总比没有圈好。