黑龙江工业学院怎么样
早在2020年，我们都面临着一个选择:待在室内还是到户外，远离其他人。许多人选择了后者，瞧，由此掀起了一股搭机热潮。每隔一周，新的越野卡车和suv就会在司机和售后市场的欢呼声中亮相。因此，进入的门槛比以往任何时候都要低——但这种兴趣和途径的爆炸式增长对传统意义上的登陆意味着什么?
这是棘手的。你可能已经注意到，最近在休闲4x4词汇中，“overlanding”几乎成了“off- roadding”的同义词。这两个术语经常互换使用，这误解了它们实际上不是什么东西，或者更确切地说，它们并不完全是什么东西。越野是其中的一部分，但从更大的意义上说，越野与导航、过夜和体验世界一样重要，就像越野跑一样。我知道这听起来像是把关，但你绝对不需要15万美元的钻井平台和最新的装备来陆上航行——这一切都是关于精神的。
克莱和蕾切尔·克罗夫特夫妇最近刚刚结束了穿越斯堪的纳维亚半岛的长期北欧之旅。他们花了十多年的时间，把Expedition Overland打造成一个拥有自己的流媒体服务和35万YouTube订阅者的品牌。他们做到了这一点，同时也为了冒险而穿越全球，在北美、南美、欧洲和澳大利亚生活，几乎总是坐在丰田的方向盘后面。
XOverland在此过程中，他们建立了自己的职业生涯，帮助一大群人定义了21世纪的着陆是什么。我们三个人谈到了这种文化转变，这种文化转变已经将汽车制造商、齿轮公司和内容创造者的一个小众市场转变为下一个大事件。
西安工程大学怎么样Clay说道:“《Overlanding》是基于汽车冒险世界的登山游戏，这也是为什么它如此酷的原因，因为它包含了所有不同的技能组合。”“所以，当我出去做一天的越野跑时，我只是在磨练我需要的那部分技能，当我想要进行一次长途旅行时，我需要实现更大的着陆目标。”所以它们都是有价值的东西。
“露营——管理好营地，提高效率——对一次大规模的陆上旅行非常重要。人们总是把更大的词和露营这样的小事情联系在一起，我能理解他们为什么会这样做，但‘陆上着陆’和‘陆上旅行’这个词比单一的技能组合更有抱负。”
蕾切尔继续说:“在早先的定义中，(过境)总是包含国际因素。”“因为你想跨越这个界限，你想与周围的新文化互动。乘坐旅游巴士和在导游的带领下开车游览那个国家是有很大区别的，甚至是租一辆车，然后开车游览那个国家。因为那时你要加油，你要买杂货，一切都不一样了——你必须弄清楚并解决问题。在一天结束的时候，这真的是我们为什么做我们所做的事情的骨架、基础和使命。
“我们相信旅行——尤其是国际旅行——会让你成为一个更好的人。如果没有成长，没有对他人的同理心，就很难有这些经历，很难解决问题。”
同样，没有人认为每个人都有出国旅行的选择或能力。我会第一个告诉你，和我的妻子和两个年幼的孩子在一辆卡车里连续呆上几天是很艰难的，而且这是在我还没有考虑到它所需要的预算之前。这严格参考了这个爱好的起源，以及他们是如何影响到今天的。换句话说，准确地说，着陆通常需要走比离家20分钟渭南电大路程远一点的野外消防路。
归根结底，这是一个语义上的争论。对克莱和蕾切尔这样的人来说，最重要的是，无论你在户外体验什么，土地都受到了尊重。这是他们注意到的另一个分歧。
他说:“有些大陆人，出于对世界的尊重，从他们的家乡出发，去旅行，去看世界。”“而且(他们)想要在看不见的地方漂浮，体验它。”克莱接着将这种行为与“把啤酒罐从吉普车侧面扔出去的越野车司机”进行了区分。甚至在这种对自然的漠视之外，越野的目标——完成步道，从A点到达b点——创造了一种非常不同的心态。
“这是两种相反的心态，”克莱补充道。“Overlanding现在已经变成了off-roader的新词，但事实并非如此，这就是为什么我们一直远离这个(标签)的原因。”
现在，克罗夫特夫妇从事电影摄影的时间甚至比在飞机上着陆的时间还要长。他们在2010年开始这个项目，当时大家和他们的兄弟都还没有成为网红。当你看到他们的视频是多么清晰和干净时，这一点就很清楚了。如果你看过它们，你就会知道它们不像传统的四驱车频道那样跑动，更像慢节奏的戏剧。
“人们没有意识到的是，当我们开始时，YouTube只允许两分钟的视频，”克莱解释说。“我们只能把我们的内容放在Vimeo上，因为这是允许长篇的。如果你想让它在任何地方被视为长篇内容，你几乎必须去电视。”
“我们开始时的目标……我们希望它能降落在发现号上，”蕾切尔补充道。“这就是我们的目标。所以我们不会无意广东十大垃圾大专学校中拍摄了一个节目并把它放到YouTube上。我们从意向开始，就像克莱说的，来自电影摄影，我们想拍摄这些节目，制作高质量的电视节目。我们当时不喜欢探索频道的真人秀节目，所以我们觉得有一种不同的方式。”
如今，一想到在没有任何公开旅行记录的情况下着陆，就会觉得很奇怪。这就是社交媒体对这项爱好的影响，有时是好的，有时是坏的。不过，无论你是用4K相机还是宝丽来相机进行长途跋涉，享受旅程都应该是重点。我认为克雷和蕾切尔做到了;他们所做的几乎就像过去常见的48小时打印的超高清动态版本。媒介的形式是不同的，但记忆仍然是中心。
显然，优秀的4x4爱好者喜欢越野而不是在陆地上着陆。我想把自己看作是其中之一，因为我很少离开我的家乡奥扎克。但每个术语都带有某种联系，无论是否应得，都会影响那些尊重爱好的人。
你可以站在任何一方，享受其中，但无论你是嘲笑开着雪佛兰动力吉普车的乡巴佬，还是开着价值8万美元的丰田塔科马(Toyota Tacoma)的整洁小伙子，分歧都是令人讨厌的。只要确保你尊重他人和你所处的环境。我们只有一个地球，我们应该成为它的好管家。我们不要再搞砸了。
