阿洛克·夏尔马表示，政府的石油和天然气法案不会削减家庭能源成本或创造就业机会，而是违背了英国逐步淘汰化石燃料的承诺。
在关于该法案的辩论中，该法案将使北海过渡管理局有责任每年申请新的海上石油和天然气许可证，这位前Cop26主席批评政府推动“最大化”北海。议员们将于周一晚上对该法案进行二读投票。
由数百名科学家组成的政府间气候变化专门委员会(Intergovernmental Panel on Climate Change，简称ipcc)表示，如果要将全球升温幅度限制在比工业化前水平高1.5摄氏度的范围内，就不应颁发新的油气许可证。超出这个范围将导致气候灾难，毁掉数百万人的生活。去年在迪拜举行的Cop28会议上，英国部长们承诺将逐步淘汰石油和天然气。
事实核查:英国政府声称 关于北海石油和天然气在提到代表英国出席会议的部长格雷厄姆·斯图尔特时，夏尔马说:“我尊敬的朋友在第28届联合国气候变化大会上发推文说，必须有增无减地逐步淘汰化石燃料，以实现我们的气候目标。”但今天，我们在众议院面前有一项法案，其唯一目的是加倍批准更多的石油和天然气生产许可证。我不相信，而且我很痛苦地说，这项法案将推进从化石燃料过渡的承诺。”
他说，该法案不会降低账单或创造就业机会，尽管能源部长克莱尔·库蒂尼奥(Claire Coutinho)声称如此。夏尔马说:“这项法案是关于改善国内能源安全的。但我想我们都明白，从北海开采的石油和天然气归私营企业所有，政府无法控制出售给谁。我们都明白，这并不一定会降低账单。我们必须承认，在过去十年中，油气行业已经失去了20万个工作岗位，尽管有数百个新的钻井许可证被颁发。”
他补充说，石油和天然气行业的技能完全可以转移到绿色能源领域，并表示政府应转而关注“更多的风能、太阳能和核能”。
埃德·米利班德指出，包括因政府计划而辞去议员职务的前净零沙皇克里斯·斯基德莫尔、前首相特蕾莎·梅和夏尔马在内的许多保守党人都批评了该法案。
影子能源大臣将该法案称为“气候破坏”，他告诉下议院:“作为一个国家，我们面临着巨大的挑战，但今天显而易见的不是我们问题的规模，而是他们的反应微不足道。”他表示，该法案是“可见的”，不会对英国的能源安全产生任何影响。
但库蒂尼奥表示，该法案将“改善这里和欧洲的能源安全”，并补充说:“我们生活在一个可以简单地关闭石油和天然气的世界。”她说，英国“有幸”拥有北海和其中的化石燃料。
许多能源行业人士和环境专家表示，该法案毫无意义，政府最好把时间花在推广可再生能源上。
经营Ecotricity的能源大亨戴尔·文斯(Dale Vince)表示，自2017年以来，由于政府修改了规划法，他一直无法建造陆上风力涡轮机，该法律实际上禁止了这种能源。
文斯说:“政府破坏了我们在英国从陆上风能中创造清洁能源的能力。如今，Rishi Sunak希望增加北海的石油和天然气许可。它不会降低我们的账单，帮助环境，或者给我们能源安全。你想想就觉得很疯狂。陆上风电不需要公共补贴:它可以帮助降低账单并创造就业机会。”
绿色和平组织发布了一项YouGov对4000多名选民的民意调查，结果显示，大多数(55%)受访的英国成年人认为政府在气候危机方面没有发挥带头作用，只有19%的人认为政府发挥了带头作用。
绿色和平组织英国气候活动家乔治亚·惠特克说:“这些调查结果再次表明，苏纳克的气候倒退和化石燃料扩张计划并没有引起选民的共鸣，包括保守党核心地区的选民。”
“部长们知道，新的北海石油和天然气不会对家庭账单产生任何影响，并承认批准罗斯班克油田不会提高我们的能源安全。因此，如果苏纳克推动这一议程只是为了重振他暴跌的支持率，那么他显然是打错了算盘——保守党议员将为此付出代价。”
