特斯拉一直声称自己首先是一家软件/科技公司，其次才是一家汽车制造商。当然，特斯拉生产电动汽车，但其首席执行官埃隆·马斯克(Elon Musk)认为，这家制造商的主要收入来源最终将是其自动驾驶软件。如果特斯拉能完善它的话。
中山大学招生计划周三，在该公司2023年第二季度财报电话会议上，马斯克证实，该公司正在与另一家主要汽车制造商进行谈判，以首次获得自动驾驶仪和全自动驾驶技术的许可。
马斯克表示:“我们非常愿意将我们的全自动驾驶软件和硬件授权给其他汽车公司。”“我们已经在与一家大型OEM就使用特斯拉FSD进行初步讨论。我们不想把这事藏在心里。我们非常乐意将其授权给其他人。”
特斯拉能够上海财经大学自学考试将其制造能力多样化，而不仅仅是制造汽车，这使得它拥有多种收入来源。这带来了来自充电网络、保险产品、备用电池系统、太阳能、资产管理平台的收入，未来甚至可能是人形机器人。这家汽车制造商尚未涉足的一个领域是其先进的驾驶辅助系统Autopilot，或其功能更丰富的产品系列“全自动驾驶”(Full Self-Driving)的授权。
马斯克没有透露特斯拉具体与哪家汽车制造商进行了谈判，然而，这位首席执行官在一段时间内一直对特斯拉愿意将其技术授权给其他制造商持开放态度。
目前，Full Self-Driving产生的所有收入都是由消费者直接支付的，他们要么以1.5万美元的价格直接购买期权，要么以200美元的价格按月订阅。如果消费者决定直接购买FSD，该软件将终身与车辆一起使用，即使车主以后决定升级，也不会转移到另一辆特斯拉上。这引起了买家的不满，他们购买了期权，却发现之后以旧换新只值3900美元，尽管马斯克之前称其为“增值资产”。
在季度财报电话会议上，马斯克宣布，特斯拉将允许车主一次性将FSD转移到另一辆车上，这意味着车主将能够首次将他们的FSD转移到新购买的汽车上。
“我们很高兴地宣布，在第三季度，我们将允许FSD的转让，陕西省银行学校”马斯克说。“这是一次性的赦免，所以你需要在第三季度利用它，或者至少在第三季度在合理的交货期限内下订单。”
马斯克明确表示，特斯拉“经常”被问及是否允许转让FSD，尽管它过去从未允许过这种情况，但它将为在第三季度购买新车的消费者提供一次性例外。
这家汽车制造商还宣布，计划在本长沙卫校季度闲置一些生产线，以进行“大量(全球)工厂升级”，这意味着整体产量将下降。目前还不清楚这些升级是为了提高效率，还是为了重组生产线，为不可避免的Model 3更新做准备，Model 3的代号为高地项目(Project Highland)。
今年4月，有人发现了一款据称是更新版的特斯拉Model 3。马斯克说:“我们预计第三季度的产量会有所下降，因为我们已经关闭了一些工厂进行升级。”“因此，第三季度的产量可能会略有下降，以进行全球工厂升级。”
特斯拉首席财务官扎卡里?柯克霍恩(Zachary Kirkhorn)重申，由于工厂升级，第三季度的产量将减少，并将导致“一些工厂闲置成本”。特斯拉允许转让FSD的提议很可能是一种诱使买家升级车辆的方式，以模拟在一段时间内的增长，因为它已经确定它将因停机而损失收入。
