如果你一直在焦急地等待2024款福特Ranger抵达美国，那么好消息来了。也不是一个太早的时刻，因为它将与新的雪佛兰科罗拉多以及下一代丰田塔科马在中型卡车领域。这款车搭载了福特T6平台的升级版，并提供了可选的2.7升EcoBoost V6发动机，以及期待已久的配备3.0升EcoBoost发动机(405马力)的Ranger Raptor车型。
这辆卡车的设计明显不同于现有的游侠，因为它更接近f系列的模型。那些c夹头灯是一个回调到F-150，因为是游侠的水平格栅酒吧。它故意比以前更强壮，至少部分原因是它的设计考虑到了北美。自2019年以来在这里销售的Ranger是全球市场的遗留产品;这款也是，但福特一直计划把它带到美国本土。
这也在2024 Ranger的发动机选择中发挥了作用，现在它与野马完全相同。2.3升的EcoBoost仍然是标准的发动机，能产生2陕西公办大专院校排名70马力和310磅英尺的扭矩——和以前一样。然而，你现在可以为任何非猛禽突击者配备2.7升EcoBoost V6发动机，输出315马力和400磅英尺。任何敢买到顶级猛禽的人都会很高兴，这要归功于它的3.0升EcoBoost发动机，它能产生405马力和430磅英尺，但这辆卡车值得拥有自己的博客，所以我写了一篇。
没有手动变速器可用，因为每个2024游侠动力总成包括10速自动变速器。
雅各布斯迦勒 北京信息职业技术学院南区正如预期的那样，皮卡的T6平台是重新设计的，但不是全新的。在与2024年游侠号的总工程师Juan De Pe?a交谈时，他称其为“T6+”。它的特点是轴距稍长，以及更宽的轨道，其悬挂阻尼器安装在框架轨道的外侧。我们的版本的游侠是一个专门的乘员驾驶室。
随着其更新的架构，2024游侠的牵引能力最高可达7500磅。这一数字可以通过2.3升涡轮增压四缸发动机或2.7升涡轮增压V6发动机来实现，但只有在更小的发动机和两轮驱动的情况下，它的最大有效载荷才有可能达到1805磅。福特还很方便地将一块四英尺长的胶合板装在轮毂井之间，并通过一个可用的集成床梯进入。
Caleb Jacobs / The Drive虽然所有这些机械上的调整都是受欢迎的，但那些计划每天驾驶2024 Ranger的人也会对卡车的驾驶室感兴趣。外向型皮卡是在过去十年的中期设计的，它显示;这款更现代，有一个标准的数字仪表盘和一个更大的垂直信息娱乐屏幕，对角线最大可达12英寸。因为它更宽，福特也能在里面腾出更多的空间。它仍然是相当平原在较低的装饰，但这并不总是坏的。
2024 Ranger以其驾驶辅助技术在竞争中脱颖而出。蓝色巡航免提驾驶仍然不可用在这里，但专业拖车备份辅助是第一次。它也有一个拖车友好的盲点信息系统，自适应巡航与停和走，并主动停车辅助当指定适当。如果你打算越野或在空间有限的地方停车，你会想要这款钻机的360度摄像系统。
你可以在夏末之前为2024款Ranger攒钱，它的基本XL型起价为34160美元，并从那里开始上涨。游骑兵猛四川经济管理干部学院禽的价格要高得多，为56,960美元，尽管它仍然是最实惠的猛禽。当我们在今年晚些时候驾驶它时，我们就会知道它是否值得这样的刮伤。
