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汉口学院期末成绩查询在周六日本冈山举行的GT4亚洲站比赛之前，Manabu“Max”Orido已经是一位备受尊敬的赛车手。然而，当他在比赛的最后几秒耗尽燃料后，他将他的宝马M4 GT4推过终点线后，他赢得了更大的粉丝群。
奥里多在比赛中跑在第一位，在最后一圈转过最后一个弯道时，他突然开始减速。评论员认为他是在试图消磨比赛时间，甚至是在不可避免地取得胜利之前和蒲城县学生资助网 他的维修站工作人员捣乱。然而，当排名第二的野中清太消除了半分钟的差距，并在hisToyota Supra超过Orido时，所有人都意识到这不是开玩笑。奥里多的维修站工作人员脸上的惊讶令人震惊。
Orido没有接受DNF(没有完成比赛)，而是决定下车推他的车。难道只有我一个人一边听着帕特·贝纳塔尔的《我们属于》一边看着奥里多开着他的宝马吗?
尽管身体力行，Orido和他的队友Masaki Kano最终获得了第六名。值得庆幸的是，GT4亚洲站每个周末都有两场比赛。Orido和Kano赢得了第二场比赛，从而确保了他们在日本杯的总冠军头衔。所以对奥里多来说，这实际上是一个完美的周末:他不仅因为拒绝放弃和推动自己的赛车而看起来很棒，而且无论如何他也赢得了冠军。
奥里多发现自己有一个好伙伴。1959年，一级方程式赛车冠军杰克·布拉汉姆在赛百灵赛道上驾驶着耗尽燃料的库珀T51赛车冲过终点线，排名第四，并获得了他三个车手冠军中的第一个。这种程度的坚韧使赛车手与众不同，无论他们在哪个时代参赛。
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