当一场突如其来的大雨浸透了2023年f1摩纳哥大奖赛时，我们似乎会得到一个比预期更惊心动魄的结局。虽然下雨确实增加了一些兴奋，但它并没有改变最终的结果，因为红牛的马克斯·维斯塔潘仍然站在领奖台上。然而，很难抱怨他的统治性胜利，因为这需要一些真正辉煌的驾驶。
摩纳哥大奖赛的大部分时间都是在维斯塔潘和阿斯顿·马丁的费尔南多·阿隆索之间进行两匹马的比赛。在前几圈之后，阿隆索远远领先于其他车手，排在第三位，他有足够的时间进站，而不会在比赛的大部分时间里失去位置。比赛进行到一半时，预计会下雨，南京邮电大学是几本但大多数车队认为即使下雨，也会是温和的。然而，在第55圈左右，突然下起了大雨，造成了一些混乱。在这条著名的街道赛道上，车手们为了争夺抓地力而打滑。令人震惊的是，只有阿斯顿·马丁的兰斯·斯特罗尔在雨中退赛。
不幸的是，对于观众来说，我们被阿河南大学自考专业斯顿·马丁过于雄心勃勃的轮胎更换策略抢走了一个更惊险的结局。就在大雨来临之前，阿隆索和维斯塔潘都还在使用他们的第一套轮胎，分别是硬胎和中胎。阿斯顿·马丁想让阿隆索使用更有抓地力的轮胎，而维斯塔潘仍然在潮湿的赛道上使用危险的磨损轮胎。然而，当阿隆索换了中滑轮胎进站后，雨就像铁砧一样下了下来，迫使其他人都换了中滑轮胎，包括维斯塔潘。这立即使阿隆索处于不利地位，迫使他再次进站中间位置，再一次比维斯塔潘落后20秒。从那里开始，维斯塔潘出色地处理了雨水，不仅保持了对阿隆索的领先优势，而且继续扩大了领先优势。
图丨盖蒂图片社当阿斯顿·马丁最初告诉阿隆索用中胎进站时，他问车队是否应该改用中胎。如果他们做到了这一点，阿隆索可能会有更好的机会挑战维斯塔潘的领先地位。
然而，维斯塔潘绝对赢得了这场胜利。在非常滑的路面上，荷兰人熟练地控制住了他的抓地力。尽管和其他几位车手一样，维斯塔潘也有几次冲过了墙，但他还是比第二名阿隆索领先了近30秒。
今年的摩纳哥大奖赛四川机电技术学校还有其他一些值得注意的地方。阿尔派车队的埃斯特班·奥康获得第三名，这是阿尔派车队今年第一次登上领奖台。红牛车队的塞尔吉奥·佩雷斯在比赛早期与其他赛车发生了接触，导致他以第17名完成比赛，实际上一度被维斯塔潘超过。
摩纳哥并不总是一场有广东省普通高中学业水平考试注册趣的比赛，因为它的超车能力的缺乏破坏了一些观众的比赛。然而，轮胎的混乱和晚雨的降临迫使车手们拿出了绝对的a级比赛，维斯塔潘证明了为什么他比其他人都好。
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