雪佛兰Silverado 2.7升四缸发动机现在提供10万英里保修

曾经有一段时间，通用汽车(General Motors)羞于在全尺寸皮卡脱产学习是什么意思上使用四缸涡轮增压发动机。然而，时代已经变了:现在它的声音很大，并为它的2.7升小型“Turbomax”感到自豪。事实上，它为这款车提供了与2024款雪佛兰Silverado的Duramax柴油发动机相同的保修期。

在雪佛兰顶级卡车的新车型中，2.7升的Turbomax直接从通用的柴油项目中获得了升级。2023款雪佛兰科罗拉多已经上路了，这些改进包括柴油式杆轴承、环载体、活塞环以及研究生考生编号查询许多其他调整，这些改进大大提高了发动机的使用寿命。自推出以来，它们还使雪佛兰将发动机的扭矩等级提高了24%。

雪佛兰相应地提高了2024款Silverado发动机的动力系统保修期，以匹配Duramax柴油发动机。我们说的是6年和10万英里，而不是5年和6万英里。这是310马力和430磅英尺的扭矩，而不是一些虾调版本。因此，根据规格的不同，雪佛兰将这款车的牵引力定为8,900至9,500磅，虽然比不上更大的v8或3.0升的Duramax，但仍然远远超过了大多数人的使用水平。

配备最新Turbomax发动机的2024款雪佛兰Silverado将于本月开始生产，发动机从WT到LT应有尽有。如果它像通用汽车认为的那样好，那么对于大多数全尺寸卡车买家来说，它应该是完美的入门级发动机。老实说，大多数人会开着这些车去汉堡王和沃尔玛，而且不会注意到他们的卡车没有6.2升v8发动机。