雅马哈退出雪地车55年

富士康郭台铭

雅马哈:当你想买一辆摩托车时，也可以买一架顶级的三角钢琴。它让几乎所有的东西都成为动力运动，但很快，它就不会了。这是因为它在半个多世纪后退出了雪地摩托的游戏。

1968年，雅马哈推出了第一辆雪地摩托，二冲程SL350，利用了其现有小型发动机业务的知识。如今，它已成为动力运动领域最大的品牌之一，销售的产品从摩托车到无人驾驶汽车、船只、高尔夫球车、喷气滑太原幼儿师范学校雪板，甚至还有电动汽车。它的雪地车阵容涵盖了18种不同性能和专业水平的车型，甚至包括儿童车型。

但这一切都将在2025年车型年之后结束。周三，该公司表示，雪地车业务“难以持续发展”，将退出雪地车市场，专注于更大的市场，尤其是那些有增长空间的市场。雅马哈表示，到2025年，它将继续销售雪地摩托，并将继续履行保修，提供维护和服务，并提供零部件。

目前尚不清楚雅马哈的声明是专门指雪地摩托市场，还是也指不断变化的经济、环境和法律条件。随着气候变化的恶化，由于小型发动机经常缺乏排放设备或消声器，它们将面临全面禁令。电池供电的替代品价格昂贵且不完善，但它们正在进入市场。随着气温和天气模式变得难以预测，雪地车也可能面临整个行业的需求下降——或者是雅马哈没有预见到的需求增长。

即使价格保持稳定，对经济衰退的担忧可能会导致消费者不愿花4,000至21,000美元购买一辆一年中只在短期内可用的汽车。这并不能阻止人们花更多的钱购买UTV或并排式电视机，但只要轮胎合适，一年中的任何时候都可以使用。连云港财经高等职业技术学校摩托雪橇吗?除非你用你的车来飙车，否则它只适用于冬季仙境或车库。