上周，拥有雪佛兰、别克、GMC和凯迪拉克等汽车品牌的通用汽车(General Motors)宣布，他们收购了一家名为ALGOLiON的软件初创公司，该公司专门从事电动汽车电池起火预测。
具体来说，根据通用汽车关于此次收购的新闻稿，“该软件使用复杂的算法来识别可港口业务管理能影响电池健康的微小变化，比目前使用的其他方法早几周，而无需额外的硬件或传感器，同时电池仍能正常运行。”
ALGOLiON于2014年由两位电池行业专家创立。该公司开发的关键产品是名为AlgoShield的软件，该软件可以检测到导致电池危险的早期预警信号。该公司在其网站上解释说，其软件使用了“专利的定量算法系统”，可以分析电池在充电和放电模式下的电信号变化。它还监测来自设备的直流电流和电压信号，以发现可能表明存在缺陷的异常情况。
这项技术可以让公司看到可能导致热失控反应的危险事件，因为它的目的是在外部传感器测量到温度上升之前捕捉早期预警信号。该公司已经在欧洲、美国和英国的多个实中国地质大学网络教育学院验室测试了这项技术。
锂离子电池火灾已经成为手机、电动自行车和汽车等消费电子设备制造商日益关注的问题。由于电池的潜在问题，通用汽车不得不在2021年召回数千辆雪佛兰Bolt电动汽车。这是一次代价高昂的考验。(该公司已经停产了使用老式电池技术的Bolt，转而专注于只使用名为Ultium的最新电池系统制造汽车。)
电池的故障可能是由于设计缺陷，或者由于温度和运动的错误组合而造成的磨损。当然，电动汽车电池起火不仅仅是通用汽车的问题。围绕这个问题，特斯拉也经历了几次负面宣传。今年早些时候发生事故后，福特不得不召回12辆F-150闪电。虽然汽油和柴油汽车当然也会着火，但电动汽车的火有时很难扑灭。
苏州卫校汽车行业已经意识到潜在的风险，并一直在研究如何使部件更不易燃，更分隔，或用新材料制造。
