邢台农业学校
最初的讴歌NSX是我们大多数人认为不需要修改的汽车之一。但是，如果你得到了别人已经玷污了的东西，你可能也会像猪一样疯狂——也许是建造第一架万克尔三旋翼NSX。
大师机械师和定制汽车制造商哈维尔·坎特雷斯(Javier Cantres)就是这么想的。他为了买得起一辆NSX，攒了多年的钱，后来在一次抽奖中赢得了一辆。这辆车已经改装了一个不知名的宽体，所以他买下了所有的零件，为它制造一辆1000马力的k系列——只是在最后一刻改变了主意。相反，他换了一台马自达旋转引擎。
“我是波多黎各人，所以我们一开始就喜欢旋转马达，”坎特斯告诉我们。
中心的1992年讴歌NSX，将收到一个涡轮三转子万克尔发动机。@awolcustoms_kw就在这时，一个千载难逢的机会落在了他的膝上。有人在卖一辆FD RX-7项目车，它有一些特别的东西:一个定制的三转子短曲柄。三旋翼20B发动机是可取的，因为他们是昂贵的，一个市场已经出现了定制曲柄设计使用更多的可获得的部件从13B双旋翼。他们仍然不便宜，虽然，得到一个作为一个一揽子交易与未建成的项目车是一个偷。北京第二外国语中瑞酒店管理学院学费
接下来是最难的部分。
中心计划安装发动机横向使用手动变速器从Acura RSX，修改为顺序换档。但是，由于中间商一直让他“兜圈子”(用他的话说)，从未兑现承诺，采购适配板的工作推迟了一年。最终，坎特雷斯联系上理科生学什么专业好了一位更了解他所需要的零件的机械师，零件在一瞬间就完成了。有了这个和自定义启动电机支架排序太，在汽车模型终于可以开始下个周末。
坎特斯说，他把每一款车型都做成螺栓安装，这样如果需要的话，汽车就可以恢复到库存。三转子设置将明显改善重量分布，甚至与涡轮增压和灵活的燃料设置增加。他将减重与全手工钛进气和排气装置，以及。
由于功率太大，这款1378马力、全轮驱动、8秒的本田雅阁拖挂车在路上开起来毫无乐趣，坎特斯对NSX的计划是让它继续成为一辆街车。它会有空调，加热器，为了好玩，它的前轮毂还有电动马达，就像第二代NSX一样。
不过，他仍然希望将其用于时间攻击，并希望在2024年的SEMA展上准备就绪。很难想象一个三转子，混合NSX是什么除了美女的球。
广西城市职业大学