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法国汽车制造商雷诺(Renault)的赫尔辛基商学院首席执行官表示，雷诺可能正考虑让美国经销商巨头Autonation作为其精品阿尔卑斯跑车品牌在美国的分销商。
据《汽车新闻》报道，雷诺首席执行官卢卡·德·梅奥在向投资者介绍时表示:“这并不容易，因为我们没有进入美国市场，我们必须从头开始。”
这并不是这家跑车制造商第一次暗示要在美国销售汽车。上个月，Alpine自己的首席执行官洛朗?罗西(Laurent Rossi)告诉记者，该公司希望在2020年之前在美国销售两款电动suv，大致与保时捷卡宴(Porsche Cayenne)和Macan类似。Alpine在欧洲销售的唯一车型是A110，这是一款小型双座汽油动力跑车，在价格和性能2a院校上与保时捷718大致相当。去年，Alpine仅生产了3,500辆汽车，但罗西预计，通过在北美尤其是美国销售汽车，到2030年，这一数字将飙升至150,000辆
目前还不清楚自动化在Alpine的整体计划中会扮演什么角色;经销商集团是否将作为一个交钥匙销售和服务集团，仅仅销售，或仅仅是一个渠道感兴趣的买家订购跑车。上世纪80年代末和90年代初，克莱斯勒品牌放弃了重新设计的雷诺车型，此后雷诺已有30多年没有在美国销售过一辆汽车。
自那以后，由于日产-雷诺联盟(Nissan-Renault Alliance)的存在，雷诺基本上保持了一定的距离。该联盟有效地阻止了雷诺在美国与日产的竞争。在前首席执行官卡洛斯?戈恩(Carlos Ghosn)的丑闻后，雷诺联盟缓慢解散，雷诺更加直言不讳地表达了重返美国的意图
广州招考网提供小型阿尔卑斯跑车品牌将是一个容易进入，模仿阿尔法罗密欧的路径，重新进入美国市场。2016年，阿尔法·罗密欧带着4C跑车重返美国，销量非常少，之后在2017年和2018年推出了更多车型。在阿尔法罗密欧回归的大部分时间里，阿尔法罗密欧当时的母公司菲亚特克莱斯勒汽车公司的首席执行官是迈克·曼利，他现在是AutoNation的首席执行官。
