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多伦多——代表加拿大福特汽车工厂工人的工会表示，他们与公司的初步协议包括“变革性”收益，一位观察家表示，工资可能会大幅上涨。
在将之前的罢工最后期限延长24小时后，工会和福特汽车公司于周二晚间达成了初步合同协议。
工会主席Lana Payne在新闻发布会上说:“我们相信，这份得到全体谈判委员会认可的临时协议，解决了成员们为本轮集体谈判所提出的所有问题。”
这项为期三年的临时协议涵盖了福特加拿大工厂的5600多名工人。它包括福特奥克维尔装配厂、安省温莎的附件和埃塞克斯发动机厂的成员。该公司在巴黎布兰普顿、安大略省卡塞尔曼和阿尔塔省勒杜克设有零件配送中心。
包括佩恩在内的主要工会领导人向工会成员发出了宣传临时协议的信息。“这项艰苦的工作带来了根本性的、变革性的成果，解决了养老金、工资和电动汽车转型等我们的核心优先事项，”它写道。
约克大学(York University)副教授塔夫茨(Steven Tufts)说，他认为佩恩不会冒险建议达成协议，除非福特提出实质性的报价。
他说:“我认为，在这项协议中，工资增长将是显著的。”“佩恩可能在电动汽车转型的投资方面取得了一些进展……并且能够宣布向电动汽车转型的保证投资。”
各省高考成绩公布时间塔夫茨表示，目前需要关注的是，在工会工人对谈判收益抱有很高期望之际，工会普通成员是否会批准该协议，而至关重要的是，佩恩能否复制通用汽车和斯特兰提斯达成的初步协议的成功。
除了提高工资外，工会还表示，向电动汽车的过渡、养老金和工作保障是谈判过程中的关键焦点。
Unifor和底特律三巨头的正式谈判于8月10日在多伦多开始，此时正值生活成本上升和通货膨胀压力继续阻碍加拿大人的财务安全。
随后，工会于8月29日将福特列为谈判目标，重点是与该公司谈判，以制定一份蓝图协议，用于与通用汽车(General Motors)和Stellantis的工人谈判。
临时协议仍需得到工会成员的批准。
工会主席John D'Agnolo在一份声明中表示:“除了达成总体协议外，我们在福特各个工厂的成员还面临着各自独特的问题，这些问题需要我们的委员会在谈判桌上解决。”
“这项协议为我们的成员带来了今天所需要的收益，并为未来增加了更大的金融安全。”
2020年底特律三巨头的最后一轮合同谈判导致汽车制造商承诺数十亿美元的投资。Unifor表示，向电动汽车转型的势头日益强劲，过去三年加拿大汽车行业的承诺支出总额达到约250亿美元。
加拿重庆电力学院 大制造商和出口商的丹尼斯·达比(Dennis Darby)对联合汽车和福特之间的临时协议表示欢迎。
他在一份电子邮件声明中说，“如果工人接受，它将允许加拿大的汽车行业，以及更广泛的制造业，维持他们的活动。”
他说，美国目前的罢工对制造业产生了重大影响，给已经放缓的加拿大经济带来了另一个不利因素。
与福特达成初步协议之际，美国汽车工人继续对福特以及通用汽车和斯特兰提斯工厂进行罢工。
在边境以南，美国汽车工人联合会(United Auto Workers)的罢工进入第六天，工会主席肖恩·费恩(Shawn Fain)宣布，新的罢工最后期限定于周五。费恩威胁说，如果底特律三巨头没有取得重大进展，他将把罢工扩大到其他工厂。
塔夫茨推测，福特与联合汽车达成协议的战略目标是避免在加拿大发生罢工，同时降低美国对该交易的预期
"福特可能受到激励，希望在没有加拿大罢工的情况下达成协议，以此缓和整个北美地区的冲突，" Tufts称。
