在政府与资源巨头雪佛龙(Chevron)成功的法律斗争和特别工作组的打击之后，石油和天然气公司已经从很少纳税变成了该国最大的纳税人之一。
澳大利亚税务局的一份报告显示，一些石油和天然气公司已经开始缴纳所得税，税务局副局长丽贝卡·圣特表示，税务局的工作意味着更多的石油和天然气公司开始提前缴纳企业所得税。
她说:“根据这份报告，到2023年，石油和天然气行业的纳税额将增加到110亿美元以上，其中一些公司目前是澳大利亚最大的纳税人之一。”
“即使保守估计，2023年大约44亿美元的税收征收直接归功于ATO早期对石油和天然气行业的干预。”
联邦政府今年实现了15年来的首次盈余，这在很大程度上要归功于大宗商品价格的上涨，这有助于将2022-23财政年度的公司税提高到127亿美元。
由于俄罗斯入侵乌克兰继续影响全球能源价格并推高大宗商品价格，澳大利亚能源和矿产出口收入在上一财年达到创纪录的4670亿美元。
根据ATO最新的企业税收透明度报告，较高的价格也使2021-22年征收的石油资源租赁税实际上翻了一番，达到近20亿美元。圣表示，对所谓关联方融资安排的打击也有助于增加石油和天然气的税收。
关联方融资是指跨国公司的本地实体从离岸公司借入资金，离岸公司人为设定高利率，从而让澳大利亚分支机构获得更高的税收减免。
“跨国公司可以利用这一机制来减少在澳大利亚的应纳税额，这是一种相当普遍的机制，”Saint说。其中一些公司在过去两年里收回了可观的启动成本，从而开始纳税。
2017年，雪佛龙澳大利亚公司放弃了对澳大利亚税务局的上诉，此前联邦法院裁定，雪佛龙在澳大利亚的分支机构不应该像独立公司一样，对从更大的雪佛龙集团借来的资金索取利息。
Saint表示，ATO的避税特别工作组已经能够利用该案件的势头来解决其他石油和天然气公司使用的类似税收计划，消除该行业的超额利息扣除。
她说:“总的来说，我们估计我们已经从公司税系统中取消了大约400亿美元的过去和未来的利息扣除，这显然对税收有重大的后续影响。”
在2020-21财政年度，几家石油和天然气公司几乎没有缴纳企业所得税。
石油公司雪佛龙(Chevron)公布的总收入为92亿美元，但只缴纳了30美元的税款。雪佛龙公司发布了自己的税收透明度报告，解释说公司本不应该缴纳任何税款，因为该财政年度仍有18亿美元的亏损。
尽管在该财政年度收入颇丰，但没有申报应税收入的其他公司包括Ampol公司(收入200亿美元)、BP地区公司(174亿美元)和拥有壳牌品牌加油站的Viva能源集团(128亿美元)。
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