现代N Vision 74将于5月27日上市后投入生产

去年7月首次亮相的现代N Vision 74概念车立即成为有史以来最好看的概念车之一。很快，它也可能成为最锋利的生产汽车之一，因为韩国媒体报道，它将产生一个生产模型，据报道将于本月晚些时候首次亮相，尽管另一个已经对这些计划泼了冷水。北京师范大学自考

去年夏天透露，现代N Vision 74是一个现代化的回调1974年现代小马Coupe概念。这只是一个Giorgetto Giugaro设计的现代徽章，从未生产过，但它为Giugaro后来的DeLorean DMC-12奠定了基础，并启发了现代Ioniq 5。据韩国《今日金钱》报道，现在终于有了自己的量产车。

该媒体报道称，现代汽车计划于5月27日在首尔工作室举行的“Pony Day”活动上公布N Vision 74的量产版。它的设计据说是由法布里齐奥·乔治亚罗，小马Coupe的原始设计师的儿子写的，虽然没有多少是知道的生产车超越。

据韩国媒体Wikitree 8日报道，现代汽车内部人士表示“没有计划”，并对此进行了反驳。现代汽车在美国的一位发言人表示，他们对这款车“一无所知”，无法证实或否认这一报道。

这款概念车可以从后桥上的两个电动机产生670马力的功率，这两个电动机由电池和氢燃料电池组合提供动力。氢气基础设施的缺乏将使汽车的潜力难以在少数地区之外释放，因此PoNy或无论它将被称为什么，可能会使用更传统的动力传动系统。这可能意味着像其现有的Ioniq产品一样的纯电动动力，或者从其RM19原型中提取混合动力解决方案。它还可能让现代汽车从其取消的中置发动机跑车项目中获益。

无论采取何种形式，看到这样一个广受好评的设计在量产车中达到高潮都会很高兴。这也增加了起亚或劳恩斯也能开发自己版本的希望——尽管很难想象它们能与史上最热门的韩国车相提并论。

阜阳师范学院怎么样更新(5月11日):这个故事已经更新，另一篇报道驳斥了该车将于本月晚些时候发布。