通用汽车(General Motors)旗下的自动驾驶出租车“克鲁斯”(Cruise)因其在旧金山街头持续肆虐而再次上了新闻。在过去的一周里，无人驾驶的Cruise车辆被卷入了两起公开的交通事件。
其中一起事件涉及旧金山市政交通局(Muni)的公交车。这辆名为舒芙蕾(Souffle)的自动驾北航飞行学院 驶雪佛兰Bolt追尾了公交车。几名用户拍下了事故的后果，并将其发布到推特上，显示了博尔特前保险杠、前灯和引擎盖的损坏情况。
克鲁斯说，事故发生时车上没有乘客。它还证实，没有与该事件有关的受伤报告，这意味着巴士上也没有乘客受伤。
靖远教育信息网目前还不清楚这辆车是如何与公交车取得联系的。Cruise表示，除了摄像头和雷达装置外，该公司的车辆还配备了激光雷达传感器，这意味着它拥有360度的视野，传感器数据可以实时测量距离。
就在几天前，一场大风暴席卷湾区后，两辆Cruise车辆也被落在头顶的Muni电线缠住。这些车辆要么被忽视，要么无法检测到用于指示道路封闭的警告胶带。就这样，他们开车穿过封闭的街道，很快就被铁丝网困住了。
克鲁斯在推特上说:“考虑到昨晚风暴造成的破坏，我们的一些汽车短暂进入了树木或电线被吹倒的地区。”“有些车辆能够自动行驶，但在需要时，我们会立即派遣团队移走车辆。”
这些事故与首次在旧金山发生的巡航车辆造成的麻烦相比还差得远。自去年推出该项目以来，该公司对当地人来说已经相当棘手了。在多次堵塞交通和撞车事故之间，这家自动驾驶汽车供应商不仅受到当地监管机构的关注，还受到美国国家公路交通安全管理局(National Highway traffic Safety Administration)的关注。
今年1月，旧金山县交通管理局(San Francisco County Transportation Authority)向加州公用事业委员会(California Public Utilities commission)正式抗议Cruise和Waymo的扩张，要求该委员会暂时停止批准无人驾驶服务。加州公用事业委员会负责授权和管理该市的自动驾驶项目。SFCTA列举了克鲁斯车队持续存在的交通相关问题，并指出了四川师范大学怎么样一起事故，其中一辆克鲁斯驾驶的雪佛兰博尔特(Chevrolet Bolt)试图越过消防水管，消防队员不得不砸碎车窗。
去年夏天，一名自称是Cruise内部人士的自动驾驶提示者警告市政府官员，这家自动驾驶公司成立得太早，是一个“混乱的环境”。这个消息是在克鲁斯所谓的“车辆回收活动”的宣传高潮时发出的，该公司需要派遣工人清理堆积在一起的汽车车队，并一次阻塞了交通车道。
目前尚不清楚克鲁斯是否会在不久的将来被允许扩张，至少不会在旧金山，然而，这项服务持续存在的问题可能会引起更严格的审查，因为它进一步引起了当地居民和监管机构的担忧。
