F1冠军塞巴斯蒂安·维特尔可能会驾驶保时捷超级跑车参加WEC勒芒赛

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四届一级方程式冠军塞巴斯蒂安·维特尔自2022年底退役以来一直保持低调。现在，谣言四起，有报道称他可能很快就会在一个完全不同的系列中回来。

正如Motorsport 所报道的那样，维特尔已经与Jota Sport车队就参加2024赛季的世界耐力锦标赛进行了讨论。车队负责人山姆·希格内特，谁我们最近采访了首次亮相的保时捷963在spa确认，维特尔已经接近为车队在超级跑车类比赛。

霍塔保时捷正在扩张，明年将运行第二辆保时捷963刚过二本线的公办大学 LMDh原型车，这就需要新的驾驶人才。第二辆车将由赫兹资助，并穿着该公司的金色涂装，按照车队现有的保时捷963今年参赛。在这项顶级耐力赛中，车队的正式名称是Hertz team JOTA。

维特尔的下一步行动已经成为最近大量猜测的主题。本月早些时候，这位德国车手在最近接受马丁·布伦德尔(Martin Brundle)采访时拒绝排除他可能重返F1的可能性。

与维特尔的谈判仍处于早期阶段，WEC席位和勒芒24小时驾驶在谈判桌上。Hignett说:“我们正在和Seb谈话，也进行了讨论，但是什么都没有做。”“没有签订任何合同，他当然也没有测试过我们的一辆车。”车队对可持续性的关注可能也是吸引维特尔的一个因素，Hignett将车队在勒芒使用乐山护理学校 的太阳能与维特尔最近在铃鹿的蜜蜂酒店项目进行了比较。

湖南大学就业车队有奢侈的选择对其车手阵容，虽然，并表示，它不需要依靠自筹资金的车手来填补预算。除了维特尔，车队也在考虑其他来自F1的球员，包括前世界冠军简森·巴顿和前雷诺车手罗伯特·库比卡。

Jota将希望高质量的驾驶人才能在超级跑车比赛中为其带来荣耀。车队在过去已经尝到了成功的滋味，在勒芒24小时耐力赛中获得了三次LMP2级别的胜利。如果能得到维特尔的支持，这将是一个很好的机会来拿回奖杯。