西雅图——从电子产品到电动工具，再到电动汽车，使用锂离子电池的东西正变得越来越普遍。这意味着涉及这些电池的火灾正在激增。
西雅图消防局有一个“能源响应小组”，由尖端专家组成，负责扑灭这些独特的火灾。事实上，旧金山消防局拥有全国唯一一支专门对抗能源火灾的部队。这个特别小组最初是为了应对有某种主动能源因素的火灾而成立的，比如变电站火灾或变压器火灾。现在他们的工作越来越多地涉及锂离子电池火灾。
大多数锂离子电池组是18650电池单元连接在一起，以获得所需的电压。它的范围可以从电动工具中的十几个电池到电动汽车中的数千个电池。
虽然电动汽车的火灾确实会燃烧很长时间，并能成为头条新闻——比如特斯拉在麦地那坠毁并燃烧了几个小时——但它们实际上非常罕见。根据全国事故数据，汽油车(按体积调整)起火的可能性是电动汽车的26倍。
能源响应小组的队长克里斯·格林说，他们的工作量很大一部分来自你家里的电池。
格林说:“我们遇到的大多数火灾都是由某种电动汽车设备或你车库里的这些工具之北京培黎一引起的。”他向KIRO 7展示了烧毁的牧田电池、烧焦的滑板和烧焦的电动自行车等。
格林说:“我认为自8月以来，我们已经发生了大约75起(锂电池火灾)。”一个巨大的挑战是火势蔓延的速度。“过去，当火灾发生时，从火灾开始到你失去房间的时间大约有10分钟，”他说。“我们在大约40秒内失去了这些东西的房间。”
这是因为电池可能会爆炸并从包装中喷出，导致火焰从多个地方爆发。旧金山警察局分享了一段视频，视频显示一个电动自行车电池从自行车上掉下来，燃烧的电池在人行道上爆炸。但如果事故发生在室内，情况就大不相同了。
“其中一个塑料盒，他们在一个房间里放置18650个电池。你有多个设定值。”格林指出，纽约市最近发生了一起由摩托车电池引起的火灾，引发了五级警报。视频显示房间在几秒钟内就着火了。至少有7人受伤，其中包括5名消防员。
格林说:“我们能教给大家的最重要的一课是，不要在退出时收取这些费用。”“这些东西都在前门旁边的那个小插座里充电。所以当你在前门着火时，你就失去了出口。”
至于电动工具或任何锂离子电池，当你把电池放在设备上或从设备上取下时，要注意。如果这是一个棘手的问题，问题可能不仅仅是一个不稳定的连接。这可能是电池膨胀的迹象，这是电池失效和火灾危险的标志之一。
格林建议在车库里充电，而不是在家里，并在充电站附近安装烟雾探测器。他还建议在充满电后拔掉充电器或将电池取下，避免涓流充四川二本大学有哪些学校名单电。他说，使用适合电池的充电器总是一个好主意。
“如果它们开始发臭，如果它们变热，如果它们不能很好地保持电荷，你知道，这可能是电池坏了的迹象，”格林谈到其他迹象。
关于锂离子电池火灾的另一个不寻常的事实是:它们有重新点燃的丑陋倾向。
格林说:“我们遇到过锂离子电池驱动的设备在火灾熄灭三周后起火的情况。”事实上，就在KIRO 7采访了格林并看到一个烧焦的电子滑板几天后，这个设备在25号消防站的停车场重新点燃了。
“我们用热成像摄像机进行了检查。天气很冷。这个东西已经熄灭了五天多，决定再次点燃，”格林说。
这就是为什么旧金山警察局有一个“不留电池”的政策——从现场收集燃烧的锂离子电池，这样它就不会再次着火。这些细胞被放入一种灭火材料中，这种材料由沙子和一种玻璃状物质组成，看起来像迪平点。
当滑板重新点燃时，研究小组还没有打破滑板，将电池装入材料中。
“消防部门面临的最大挑战之一是事故何时结束。过去是这样的，当你把火扑灭时，天气又冷又湿，没有烟了，你就没事了。你要走了。这在全国范围内都受到了挑战。”
锂离子电池点燃了一种独特的火焰，随着我们越来越多地使用无线网络，这种火焰变得越来越普遍。
浙江大学宁波理工学院地址“这是消防服务的一个众所周知的空白，”格林说。“现在我们被要求在全国范围内教授这门课。”
你可以在大多数家得宝店免费回收旧的可充电锂离子电池。企业可以在西澳生态网站上查找其他回收电池的地方和其他选择。居民也可以登录http://1800recycle.wa.gov/。
格林说，SFD正在与该州合作，帮助开发一个可以在整个华盛顿使用的能源响应模型。
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