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作者:Soutik Biswas(德里)，Adam Durbin(罗 ndonBBC新闻印度铁路部长表示，信号故障导致了奥里萨邦铁路灾难，“电力系统发生了变化”尼克联锁"可能的原因。
Ashwini Vaishnaw后来表示，印度东部三列火车相撞事故的原因和责任人已经确定，但没有提供细节。
印度本世纪最严重的铁路事故报告将于晚些时候发布。
与此同时，官方称，在对一些尸体进行了两次统计后，死亡人数已被修正为275人。
在被送往医院的1175名伤者中，793人已经出院。
在这次事故中，一列客运列车与一列静止的货运列车相撞后脱轨，另一列在相反方向行驶的客运列车撞上了出轨的车厢。
山东商务职业学院地址在铁路信号系统中，电子联锁系统在一定区域内为每列列车设定路线，保证列车在轨道上的安全运行。
印度拥有世界上最大的铁路网络之一，每天有数百万乘客使用它，但许多铁路基础设施需要改善。
在瓦什瑙发表上述言论之前，印度东南铁路公司也指责信号故障。这位部长还表示，一条主要铁路线现已恢复。
大约有2000人被认为在两列客运列车上。
周六，印度总理纳伦德拉·莫迪(Narendra Modi)视察了事故现场，并发誓任何被发现有罪的人都将受到“严厉惩罚”。
事件的确切顺序一直是相互矛盾的说法的主题。
有关官员表示，在加尔各答(以前的加尔各答)和金奈(以前的马德拉斯)之间行驶的科罗曼德尔快车的几节车厢在大约19:00(格林尼治标准时间13:30)撞上一列固定的货物列车后脱轨。目前尚不清楚特快列车是如何与货运列车在同一条轨道上运行的。
科罗曼德尔特快的几节车厢后来停在了相反的轨道上。另一列开往相反方向的列车——从耶斯万普尔开往豪拉的豪拉超快列车——与出轨的车厢相撞。
自考论坛周六，印度东南铁路(South Eastern Railway)首席公关官KS Anand表示，初步报告显示，事故是信号故障造成的。
他说:“科罗曼德尔特快列车本来应该在主线上行驶，但却发出了转到环线的信号，结果撞上了一列已经停在那里的货运列车。”
每年的这个时候，印度的火车会非常拥挤，越来越多的人在学校假期旅行。
该国最严重的火车灾难发生在1981年，当时比哈尔邦的www dec lzu cn 一列过度拥挤的客运列车被旋风吹离轨道，坠入河中，造成约800人死亡。
