上周日的日本大奖赛上，迈凯轮车队的兰多-诺里斯在两场比赛中获得了他的第二个P2，这大兴安岭地区教育网也是他本赛季的第四个P2。这是一个很棒的结果，但是距离诺里斯多年来一直没有获得的胜利还有一个名次的差距。事实上，诺里斯已经走了很长时间，他现在是f1历史上得分最高的车手，但没有获胜。如果你看得更深，他的处境只会变得更加痛苦。
辽宁师范大学怎么样《赛车迷》(Race Fans)注意到，截至上周末的比赛，诺里斯的职业积分达到了543分。这超过了之前的纪录保持者Nico h<e:1> lkenberg的530分，尽管浩克的发车次数是诺里斯的两倍多，他是197次，诺里斯是98次。
兰多诺里斯在2023年日本大奖赛后的领奖台上喷洒香槟。迈克尔·波茨/BSR机构/盖蒂图片社但是，尽管胡尔肯伯格在这段时间里连领奖台都没拿到(他是迄今为止最有经验的F1车手，但没有领奖台)，诺里斯自2019年在迈凯轮首次亮相以来已经拿到了10个领奖台。这比尼克·海德菲尔德少了三次，他有13次登上F1领奖台却没有一次获胜。现在是他的第五个赛季，诺里斯接近海德菲尔德连续五个赛季登上领奖台却没有获胜的纪录，他自己也有四个赛季没有获胜。
他们是历史上连续四个或更多赛季登上领奖台但从未赢得一场比赛的五位车手中的两位。排在第四位的是让·贝拉和马丁·布伦德尔(通常被认为是最好的从未赢过的F1车手)，而第六位的纪录保持者是克里斯·阿蒙，他和布伦德尔的地位相似。
当然，由于评分系统的频繁变化，很难比较车手多年来的表现，这个系统在本世纪才稳定下来。但是今天的赛程比过去更长，这意味着诺里斯在他的几年里有更多的机会表现，尽管迈凯轮不是一支顶级球队。
他是2021年俄罗斯大奖赛上击败的人，抢到了杆位和最快圈速，但他的策略赌博在下雨时适得其反，使他跌至第七名。尽管如此，那一年的迈凯轮仍然在丹尼尔·里卡多的手中赢得了一场宣泄性的意大利大奖赛。这辆车并不是诺里斯没有获胜的唯一原因。
大连确诊中28人为大学生事实上，在所有五个连续四个或更多赛季没有获得冠军的车手中，诺里斯是车队积分榜上平均成绩最高的车手。(言下之意，这意味着他拥有最好的车。)海德菲尔德是最不走运的，平均WCC成绩为6.4，而阿蒙则是5.5。贝赫拉的平均成绩是5，虽然这需要一个星号，因为第一届WCC是在1958年举行的，这是他最后一年的比赛。最后，排在榜首的是布伦德尔和诺里斯，他们的平均胜率是4.25中国传媒大学现代远程教育，不过诺里斯的平均胜率也是暂定的，因为这个赛季还没有结束。
迈凯轮似乎也处于连胜状态，打开了从阿斯顿·马丁手中夺取第四名的机会。我相信诺里斯会喜欢的，特别是如果这意味着一路的胜利。但对他这种水平的车手来说，这可能只是时间问题。他才进入F1的第五年，而他的两位竞争对手在获得第一场胜利之前走了更长的时间。卡洛斯·塞恩斯花了8个赛季，塞尔吉奥·佩雷斯花了整整10个赛季。诺里斯只有23岁，他职业生涯最好的日子可能还需要几年的时间。希望在那之前，他能拼尽全力登上领奖台的顶端。
