LAC-MEGANTIC,,。皮埃尔·格雷尼尔(Pierre Grenier)表示，自2013年在魁州Lac-Megantic发生火车脱轨事件以来，向Chaudiere河泄漏了10万升原油，渔业已经不一样了。
像他这样的垂钓者钓到的鱼越来越少，而且他们钓到的是越来越多的成年鱼，这表明出生的鱼越来越少。格雷尼尔说，这些鱼“不像以前那样咬人了。”
魁北克省环境部的专家将在未来几周内被派去研究这条河的修复工作。10年前，一列载有原油的火车出轨并爆炸，造成47人死亡中国地质大学网络教育学院，并摧毁了市中心的部分地区。该部门表示，他们将分析河流沉积物中的碳氢化合物水平、生活在河床上的动物的健康状况以及鱼类种群的总体状况。
格雷尼尔是梅甘蒂克湖猎人和垂钓者协会的主席，他说他的组织帮助该省维持了该地区鱼类资源的健康，包括向梅甘蒂克湖引入新物种，该湖是Chaudiere河的源头。但是，他说，放养湖水并没有达到预期的效果。
“灾难发生四年后，我们储备了褐鳟鱼，但垂钓者没有抓到它们，”他说。“这里的水适合鱼类喂养和繁殖吗?”如果被污染了，我们需要知道。”
格雷尼尔指了指漏油地点，那里是湖水流入河流的地方。“就在这里，水里充满了石油，它流入了Chaudiere河。湖中还有毒素残留吗?”他补充说，他希望环境署即将进行的研究能回答这个问题。
固安一中录取分数线20212015年，环境部的一份总结报告得出结论，在长江沿岸多个站点捕获的鱼显示出比该省任何其他河流更多的畸形和其他异常。
省政府上一次对水路石油泄漏影响的研究要追溯到2017年。政府专家当时对鱼类种群的健康状况作出了“令人放心”的评估，尽管异常情况的发生率一直很高。
研究人员在2017年的研究中表示:“鱼类完整性指数没有改善，2014年非常高的鱼类出现异常(畸形、鳍侵蚀、受伤和肿瘤)的比例在2016年仍然很高。”研究人员补充说，这些异常率的上升与泄漏前的情况“没有可比”。
但该研究也表示，湖泊和河流中的沉积物污染物浓度较低，“不值得进行净化工作”。研究人员说，受石油污染的沉积物“不会在鱼肉中积聚”，所以鱼肉可以安全食用。
政府发言人弗雷德里克·富尼耶说，建议在2022年之前进行新的研究，但由于包括COVID-19大流行在内的各种原因，研究被推迟了。他补充说，今年夏天对湖泊和河流的研究结果将于明年公布。
早在2013年7月，用了3万升阻燃泡沫来扑灭满载石油的火车车厢爆炸引起的火焰。泡沫含有全氟烷基和多氟烷基物质，即PFAS或“永远的化学物质”。近年来，人们对这些化学物质的认识有了很大的发展，现在加拿大环境部正在对它们进行审查。联邦部门五月份公布的一份报告草案提出了“所有PFAS类物质都有可能对环境和人类健康造成危害”的结论。
在Lac-Megantic脱轨事件发生后，省环境厅立即进行的研究得出结论，山东自考免考没有证据表明这场灾难导致鱼类中PFAS含量上升。
但是舍布鲁克大学的化学教授Celine Gueguen说，应该重新评估这些化学物质在湖泊和河流中的存在。“十年前，我们知道永久化学物质的存在，但我们可能没有技术来精确测量它们，”她说。
Gueguen是一个研究小组的成员，该小组正在寻求资金，以评估漏油事件10年后的水污染情况。她说:“我们的目标是提高人们对湖泊健康状况的认识。”“如果多位专家深入研究这些问题，那只会对环境有益。”
