F1管理机构国际汽联(FIA)正式批准了迈克尔·安德烈蒂(Michael Andretti)组建F1车队的申请。这使得这个美国赛车王朝离2025年或2026年的赛道更近了一步，届时这家总部位于印第安纳波利斯的车队计划以Andretti Cadillac F1的名义参加世界锦标赛。
这是美国队的重大胜利，但并不是彻底的胜利。申请程序继续进入第二阶段，现在涉及到有钱的人，也就是F1车队和自由媒体。虽然现有的球队不能投票决定新球队的去留，但他们和版权所有者之间必须就资金问题进行谈判。
学历网国际汽联主席穆罕默德·本·苏拉耶姆发表声明，赞扬安德烈蒂获得批准。其他申请的团队直到上周才被拒绝，安德烈蒂成为最后的竞争者。
Ben Sulayem说:“Andretti Formula Racing LLC是唯一一家在所有物质方面都符合选择标准的公司。”“我祝贺迈克尔·安德烈蒂和他的团队提交了一份彻底的报告。我还要感谢所有潜在团队的关注和参与。
“意向书过程建立在现有原始设备制造商对国际汽联2026年F1动力单元规则的积极接受基础上，这也吸引了奥迪、本田和福特的进一步承诺，以及保时捷和通用汽车的兴趣。我要感谢所有参与意向书表达过程的国际汽联团队成员，他们不懈努力，确保对收到的所有申请进行认真评估，”他补充道。
自由媒体对Andretti的出价并不友好，经常表现得像欺负新来者一样。F1首席执行官斯特凡诺·德梅尼卡利甚至表示，这项运动“不需要”新的进入陕西大专院校排名者，甚至指责迈克尔·安德烈蒂将目前的F1车队称为“非常贪婪”。梅赛德斯和法拉利车队负责人托托·沃尔夫和弗雷德里克·瓦瑟尔此前曾表示反对在发车区增加一支新车队，甚至赢得了前F1冠军马里奥·安德烈蒂的反应。
至于下一个决定何时公布，目前还没有确定的时间表，自由媒体只是发布了下面的声明。
F1在一份声明中表示:“我们注意到国际汽联关于其程序第一和第二阶段的结论，现在将对剩余申请的优点进行我们自己的评估。”
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